Auteur/autrice : DROX AUTO

Le filtre à particules (FAP) est essentiel pour limiter la pollution de votre diesel. Mais comme un sac d’aspirateur, il finit par se remplir. S’il ne peut pas se nettoyer tout seul, il s’encrasse. Ignorer ce problème est dangereux. Vous risquez non seulement une panne moteur, mais aussi une facture de réparation très salée. Heureusement, […]

Vous roulez et soudain, le voyant FAP s’allume. Panique à bord ? C’est la hantise de tout conducteur diesel : la peur de la panne et de la facture salée. Mais pas de stress. Votre voiture possède un système d’auto-nettoyage intelligent : la régénération. Pour faire simple, le Filtre à Particules (FAP) piège la pollution […]

Vous souvenez-vous des vieux camions qui crachaient une épaisse fumée noire au démarrage ? C’est une image (et une odeur) qu’on oublie peu à peu. Pourquoi ? Grâce à une pièce essentielle cachée sous votre voiture : le Filtre à Particules, ou FAP. Pourtant, pour beaucoup de conducteurs, le FAP ne devient un sujet de […]

Votre voyant moteur est allumé, mais votre scanner affiche le code P0000. C’est déroutant. Vous cherchez une panne, et l’ordinateur vous dit qu’il n’y a rien. Est-ce un bug ou un vrai problème ? Ne vous inquiétez pas. Ce code est souvent moins grave qu’il n’y paraît. Je vais vous expliquer pourquoi il apparaît et […]

Avez-vous déjà vu votre voyant Check Engine s’allumer sans raison apparente ? C’est un moment qui fait monter le stress, surtout quand on tombe sur un code comme P0141. Ce code concerne la sonde lambda et son système de chauffage, un élément essentiel pour que le moteur fonctionne proprement et avec une bonne consommation. Beaucoup […]

Le code défaut P0420 fait peur, car il touche le catalyseur, une pièce chère. Beaucoup voient le voyant moteur s’allumer sans comprendre ce qui se passe. Heureusement, ce code est souvent simple à diagnostiquer. Dans cet article, vous verrez ce que signifie P0420, ses causes, ses symptômes et les solutions les plus efficaces pour le […]

Le voyant « défaut antipollution » s’allume. C’est la panique pour de nombreux conducteurs de diesel modernes. Avec les normes Euro 6, nos moteurs sont devenus de véritables usines à gaz. Vous ne savez pas si votre auto a un catalyseur LNT ou de l’AdBlue ? Vous craignez la panne coûteuse ? Pas d’inquiétude. Voici […]

Imaginez la scène. Vous roulez tranquillement sur l’autoroute. Soudain, un voyant s’allume avec un message effrayant : “Démarrage impossible dans 800 km”. La panique monte, n’est-ce pas ? J’ai vu de nombreux conducteurs de diesel vivre cette situation stressante. On se sent pris en otage par sa propre voiture. Le système antipollution moderne est complexe […]

Ne pas avoir de catalyseur peut sembler anodin. Pourtant, en France, cela expose à de vrais risques légaux : amendes, immobilisation, ou même poursuites. Beaucoup ignorent ces obligations et découvrent les sanctions trop tard. Dans cet article, tu vas voir : ce que dit la loi, les infractions possibles sans catalyseur, et comment rester conforme […]

Il suffit d’un contrôle technique raté pour découvrir un choc : le prix d’un catalyseur. Beaucoup d’automobilistes se demandent alors pourquoi cette pièce coûte aussi cher. C’est un sujet frustrant, surtout quand la voiture roule « normalement » et qu’aucun signe évident ne laisse penser à une panne. Beaucoup vivent la même galère : voyant […]