Catalyseur neuf BMW Série 5


Le remplacement d’un échappement est un poste de dépense important dans l’entretien d’un véhicule. Si vous possédez une BMW Série 5, le prix d’un catalyseur neuf peut varier de manière significative selon votre motorisation et l’année de mise en circulation.
Cet article vous aide à comprendre le budget à prévoir, les différences entre les modèles et comment obtenir une pièce homologuée au meilleur prix “direct usine”.
Avant d’aborder la question du tarif, il est crucial de comprendre pourquoi cette pièce est si onéreuse. Le catalyseur, ou pot catalytique, est l’organe central du système d’échappement de votre BMW Série 5. Son rôle est de transformer les gaz toxiques issus de la combustion (monoxyde de carbone, hydrocarbures imbrûlés, oxydes d’azote) en substances moins nocives comme le dioxyde de carbone et la vapeur d’eau.
Pour réaliser cette réaction chimique à haute température, les parois internes de la pièce sont recouvertes de métaux précieux. C’est précisément cette composition qui explique la volatilité des prix sur le marché de la pièce de rechange.
Le choix de votre catalyseur neuf pour BMW Série 5 dépend impérativement de la norme Euro associée à votre année de mise en circulation. Cette norme définit les limites strictes de rejets polluants que votre véhicule doit respecter pour valider le contrôle technique.
Voici les paliers d’homologation que nous proposons pour la gamme BMW :
Point de vigilance : Un catalyseur homologué Euro 3 ne peut pas remplacer un modèle Euro 4 ou Euro 5. L’installation d’une norme inférieure provoquera l’allumage du voyant moteur et un refus immédiat au contrôle technique pour “pollution excessive”.
Un catalyseur Diesel n’est pas compatible avec une version Essence, même si le modèle est identique.
Il est indispensable de sélectionner un catalyseur correspondant :
Utilisez ce tableau pour identifier votre moteur et accéder au prix direct usine actualisé.
| Modèle & Motorisation | Code moteur | Cylindrée | Puissance | Années de production | Carburant |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW Série 5 i5 eDrive40 | HA0001N0 | 0 L | 250 kW / 340 ch | – | Électrique |
| BMW Série 5 i5 M60 xDrive | HA000.. | 0 L | 442 kW / 601 ch | – | Électrique |
| BMW Série 5 i5 xDrive40 | XE2 | 0 L | 290 kW / 394 ch | – | Électrique |
| BMW Série 5 i5 M60 xDrive | XE2 | 0 L | 442 kW / 601 ch | – | Électrique |
| BMW Série 5 520 i | N20 B16 A | 1.6 L | 125 kW / 170 ch | 2013 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | B48 B16 A | 1.6 L | 125 kW / 170 ch | – | Essence |
| BMW Série 5 520 i Mild-Hybrid | B48 B16 P | 1.6 L | 140 kW / 190 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 518 | M10 B18 (184VD) | 1.8 L | 66 kW / 90 ch | 1981 – 1984 | Essence |
| BMW Série 5 518 i | M10 B18 (184EB) | 1.8 L | 75 kW / 102 ch | 1981 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 518 i | M10 B18 (184EB) | 1.8 L | 77 kW / 105 ch | 1981 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 518 | M10 B18 (184VB) | 1.8 L | 66 kW / 90 ch | 1974 – 1981 | Essence |
| BMW Série 5 518 g | M43 B18 (184E2) | 1.8 L | 74 kW / 101 ch | 1996 – 1996 | Essence |
| BMW Série 5 518 i | M40 B18 (184E1) | 1.8 L | 83 kW / 113 ch | 1993 – 1994 | Essence |
| BMW Série 5 518 i | M43 B18 (184E2) | 1.8 L | 85 kW / 115 ch | 1994 – 1996 | Essence |
| BMW Série 5 520 d | N47 D20 A | 2 L | 125 kW / 170 ch | 2007 – 2009 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | M47 D20 (204D4) | 2 L | 120 kW / 163 ch | 2005 – 2009 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | N47 D20 .. | 2 L | 130 kW / 177 ch | 2007 – 2009 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | M47 D20 (204D4) | 2 L | 110 kW / 150 ch | 2005 – 2007 | Diesel |
| BMW Série 5 520 i | N46 B20 B | 2 L | 115 kW / 156 ch | 2007 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | N43 B20 A | 2 L | 120 kW / 163 ch | 2006 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | N43 B20 A | 2 L | 125 kW / 170 ch | 2007 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 518 d | N47 D20 C | 2 L | 105 kW / 143 ch | 2013 – 2014 | Diesel |
| BMW Série 5 518 d | B47 D20 A | 2 L | 120 kW / 163 ch | 2013 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 518 d | N47 D20 C | 2 L | 100 kW / 136 ch | 2013 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 518 d | B47 D20 A | 2 L | 110 kW / 150 ch | 2014 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | N47 D20 C | 2 L | 147 kW / 200 ch | 2010 – 2014 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | N47 D20 C | 2 L | 100 kW / 136 ch | 2013 – 2014 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | B47 D20 A | 2 L | 155 kW / 211 ch | 2013 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | N47 D20 C | 2 L | 120 kW / 163 ch | 2010 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | B47 D20 A | 2 L | 151 kW / 205 ch | 2014 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | B47 D20 A | 2 L | 140 kW / 190 ch | 2014 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | N47 D20 C | 2 L | 135 kW / 184 ch | 2010 – 2014 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d xDrive | N47 D20 C | 2 L | 147 kW / 200 ch | 2013 – 2014 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d xDrive | N47 D20 C | 2 L | 100 kW / 136 ch | 2013 – 2014 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d xDrive | B47 D20 A | 2 L | 155 kW / 211 ch | 2013 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d xDrive | N47 D20 C | 2 L | 135 kW / 184 ch | 2013 – 2014 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d xDrive | N47 D20 C | 2 L | 120 kW / 163 ch | 2013 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d xDrive | B47 D20 A | 2 L | 151 kW / 205 ch | 2014 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 520 d xDrive | B47 D20 A | 2 L | 140 kW / 190 ch | 2014 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 520 i | N20 B20 .. | 2 L | 135 kW / 184 ch | 2011 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | N20 B20 .. | 2 L | 120 kW / 163 ch | 2011 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 525 d | N47 D20 D | 2 L | 160 kW / 218 ch | 2011 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 525 d | N47 D20 D | 2 L | 155 kW / 211 ch | 2011 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 525 d xDrive | N47 D20 D | 2 L | 160 kW / 218 ch | 2011 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 525 d xDrive | N47 D20 D | 2 L | 155 kW / 211 ch | 2011 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 528 i | N20 B20 A | 2 L | 160 kW / 218 ch | 2014 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 528 i | N20 B20 A | 2 L | 180 kW / 245 ch | 2011 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 528 i xDrive | N20 B20 A | 2 L | 180 kW / 245 ch | 2011 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 523 d Mild-Hybrid xDrive | B47 D20 B | 2 L | 140 kW / 190 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 i | B48 B20 B | 2 L | 180 kW / 245 ch | – | Essence |
| BMW Série 5 530 i Mild-Hybrid | B48 B20 B | 2 L | 180 kW / 245 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 i Mild-Hybrid xDrive | B48 B20 B | 2 L | 180 kW / 245 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 i xDrive | B48 B20 B | 2 L | 180 kW / 245 ch | – | Essence |
| BMW Série 5 530 i xDrive | B48 B20 B | 2 L | 183 kW / 249 ch | – | Essence |
| BMW Série 5 2 Plug-in hybrid | B48 B20 A | 2 L | 120 kW / 163 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 518 d | B47 D20 B | 2 L | 100 kW / 136 ch | 2018 – 2020 | Diesel |
| BMW Série 5 518 d | B47 D20 B | 2 L | 110 kW / 150 ch | 2018 – 2020 | Diesel |
| BMW Série 5 518 d Mild-Hybrid | B47 D20 B | 2 L | 100 kW / 136 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 518 d Mild-Hybrid | B47 D20 B | 2 L | 110 kW / 150 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520 d | B47 D20 .. | 2 L | 120 kW / 163 ch | – | Diesel |
| BMW Série 5 520 d | B47 D20 .. | 2 L | 140 kW / 190 ch | – | Diesel |
| BMW Série 5 520 d Mild-Hybrid | B47 D20 B | 2 L | 140 kW / 190 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520 d Mild-Hybrid | B47 D20 B | 2 L | 120 kW / 163 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520 d Mild-Hybrid xDrive | B47 D20 B | 2 L | 140 kW / 190 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520 d xDrive | B47 D20 .. | 2 L | 120 kW / 163 ch | – | Diesel |
| BMW Série 5 520 d xDrive | B47 D20 .. | 2 L | 140 kW / 190 ch | – | Diesel |
| BMW Série 5 520 E PLUG-IN-HYBRID | B48 B20 A | 2 L | 150 kW / 204 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 520 i | B48 B20 .. | 2 L | 155 kW / 211 ch | 2017 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | B48 B20 B | 2 L | 135 kW / 184 ch | 2017 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | B48 B20 .. | 2 L | 120 kW / 163 ch | 2017 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 520 i Mild-Hybrid | B48 B20 A | 2 L | 120 kW / 163 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520 i Mild-Hybrid | B48 B20 A | 2 L | 135 kW / 184 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 525 d | B47 D20 B | 2 L | 170 kW / 231 ch | 2017 – 2019 | Diesel |
| BMW Série 5 525 d | B47 D20 B | 2 L | 155 kW / 211 ch | 2017 – 2019 | Diesel |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid | B48 B20 A | 2 L | 200 kW / 272 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid | B48 B20 A | 2 L | 215 kW / 292 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid | B48 B20 B | 2 L | 135 kW / 184 ch | – | Hybride |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid | B48 B20 A | 2 L | 185 kW / 252 ch | 2017 – 2020 | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid | B48 B20 A | 2 L | 120 kW / 163 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid | B48 B20 A | 2 L | 170 kW / 231 ch | 2019 – 2020 | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | B48 B20 A | 2 L | 200 kW / 272 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | B48 B20 A | 2 L | 215 kW / 292 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | B48 B20 B | 2 L | 135 kW / 184 ch | – | Hybride |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | B48 B20 A | 2 L | 185 kW / 252 ch | 2017 – 2020 | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | B48 B20 A | 2 L | 120 kW / 163 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | B48 B20 A | 2 L | 170 kW / 231 ch | 2019 – 2020 | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 i | B48 B20 B | 2 L | 185 kW / 252 ch | 2016 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 530 i Mild-Hybrid | B48 B20 B | 2 L | 185 kW / 252 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 i Mild-Hybrid xDrive | B48 B20 B | 2 L | 185 kW / 252 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 i xDrive | B48 B20 B | 2 L | 185 kW / 252 ch | 2016 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | M20 B20 (206KA) | 2 L | 110 kW / 150 ch | 1986 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | M20 B20 (206E..) | 2 L | 92 kW / 125 ch | 1981 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | M20 B20 (206KA) | 2 L | 95 kW / 129 ch | 1985 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | B48 B20 A | 2 L | 135 kW / 184 ch | 2017 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | B48 B20 A | 2 L | 155 kW / 211 ch | 2017 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | B48 B20 A | 2 L | 120 kW / 163 ch | 2017 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid | B48 B20 A | 2 L | 135 kW / 184 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | B48 B20 A | 2 L | 135 kW / 184 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 520 d Mild-Hybrid | B47 D20 B | 2 L | 145 kW / 197 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520 d Mild-Hybrid | B47 D20 B | 2 L | 128 kW / 174 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520 i/6 | M20 B20 (206VA) | 2 L | 90 kW / 122 ch | 1976 – 1978 | Essence |
| BMW Série 5 520 d xDrive Mild-Hybrid | B47 D20 B | 2 L | 145 kW / 197 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520 | M10 B20 | 2 L | 85 kW / 115 ch | 1972 – 1979 | Essence |
| BMW Série 5 520 i Mild-Hybrid | B48 B20 .. | 2 L | 153 kW / 208 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520 i | M10 B20 | 2 L | 96 kW / 131 ch | 1972 – 1975 | Essence |
| BMW Série 5 520 i Mild-Hybrid | B48 B20 A | 2 L | 133 kW / 181 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520 i | M10 B20 | 2 L | 92 kW / 125 ch | 1972 – 1979 | Essence |
| BMW Série 5 523 d Mild-Hybrid | B47 D20 B | 2 L | 145 kW / 197 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 520/6 | M20 B20 (206VA) | 2 L | 90 kW / 122 ch | 1977 – 1981 | Essence |
| BMW Série 5 523 d Mild-Hybrid xDrive | B47 D20 B | 2 L | 145 kW / 197 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 525 i Mild-Hybrid | B48 B20 P | 2 L | 140 kW / 190 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 i Mild-Hybrid | B48 B20 S | 2 L | 190 kW / 258 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 i Mild-Hybrid xDrive | B48 B20 S | 2 L | 190 kW / 258 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530e Plug-in Hybrid | B48 B20 V | 2 L | 220 kW / 299 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 530e Plug-in Hybrid xDrive | B48 B20 V | 2 L | 220 kW / 299 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 520 i MHEV | B48 B20 P | 2 L | 153 kW / 208 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530e xDrive Plug-in Hybrid | B48 B20 V | 2 L | 220 kW / 299 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 520 i | M50 B20 (206S..) | 2 L | 110 kW / 150 ch | 1991 – 1996 | Essence |
| BMW Série 5 520 i 24V | M50 B20 (206S..) | 2 L | 110 kW / 150 ch | 1990 – 1995 | Essence |
| BMW Série 5 520 d | M47 D20 (204D1) | 2 L | 100 kW / 136 ch | 2000 – 2003 | Diesel |
| BMW Série 5 520 i | M52 B20 (206S..) | 2 L | 100 kW / 136 ch | 1996 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | M52 B20 (206S..) | 2 L | 110 kW / 150 ch | 1996 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | M54 B22 (226S1) | 2.2 L | 120 kW / 163 ch | 2000 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 520 i | M54 B22 (226S1) | 2.2 L | 125 kW / 170 ch | 2000 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 524 d | M21 D24 (246DA) | 2.4 L | 63 kW / 86 ch | 1986 – 1987 | Diesel |
| BMW Série 5 524 td | M21 D24 (246TA) | 2.4 L | 85 kW / 115 ch | 1983 – 1987 | Diesel |
| BMW Série 5 524 td | M21 D24 (246TB) | 2.4 L | 85 kW / 115 ch | 1988 – 1991 | Diesel |
| BMW Série 5 525 i | M54 B25 (256S5) | 2.5 L | 137 kW / 186 ch | 2000 – 2002 | Essence |
| BMW Série 5 525 i | M54 B25 (256S5) | 2.5 L | 141 kW / 192 ch | 2000 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 523 i | M52 B25 (256S4) | 2.5 L | 120 kW / 163 ch | 1998 – 2000 | Essence |
| BMW Série 5 523 i | N53 B25 A | 2.5 L | 140 kW / 190 ch | 2007 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 523 i | N52 B25 .. | 2.5 L | 130 kW / 177 ch | 2004 – 2007 | Essence |
| BMW Série 5 523 i | N52 B25 .. | 2.5 L | 140 kW / 190 ch | 2007 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 525 d | M57 D25 (256D2) | 2.5 L | 130 kW / 177 ch | 2004 – 2010 | Diesel |
| BMW Série 5 525 d | M57 D25 (256D2) | 2.5 L | 120 kW / 163 ch | 2004 – 2010 | Diesel |
| BMW Série 5 525 i | N52 B25 .. | 2.5 L | 160 kW / 218 ch | 2005 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 525 i | N52 B25 A | 2.5 L | 155 kW / 211 ch | 2005 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 525 xi | N52 B25 A | 2.5 L | 160 kW / 218 ch | 2005 – 2007 | Essence |
| BMW Série 5 523 i | N52 B25 A | 2.5 L | 140 kW / 190 ch | 2007 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 523 i | N52 B25 AF | 2.5 L | 150 kW / 204 ch | 2010 – 2011 | Essence |
| BMW Série 5 523 i | N52 B25 .. | 2.5 L | 150 kW / 204 ch | 2009 – 2011 | Essence |
| BMW Série 5 525 i | M30 B25 (256EA) | 2.5 L | 110 kW / 150 ch | 1981 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 525 | M30 B25 A | 2.5 L | 107 kW / 145 ch | 1973 – 1976 | Essence |
| BMW Série 5 525 | M30 B25 (256VA) | 2.5 L | 110 kW / 150 ch | 1975 – 1981 | Essence |
| BMW Série 5 525 i | M50 B25 (256S..) | 2.5 L | 141 kW / 192 ch | 1991 – 1996 | Essence |
| BMW Série 5 525 ix | M50 B25 (256S..) | 2.5 L | 141 kW / 192 ch | 1992 – 1996 | Essence |
| BMW Série 5 525 td | M51 D25 (256T1) | 2.5 L | 85 kW / 115 ch | 1993 – 1996 | Diesel |
| BMW Série 5 525 tds | M51 D25 (256T1) | 2.5 L | 105 kW / 143 ch | 1991 – 1996 | Diesel |
| BMW Série 5 525 i | M20 B25 (256K1) | 2.5 L | 125 kW / 170 ch | 1988 – 1990 | Essence |
| BMW Série 5 525 i 24V | M50 B25 (256S..) | 2.5 L | 141 kW / 192 ch | 1990 – 1995 | Essence |
| BMW Série 5 525 iX 24V | M50 B25 (256S..) | 2.5 L | 141 kW / 192 ch | 1991 – 1995 | Essence |
| BMW Série 5 523 i | M52 B25 (256S..) | 2.5 L | 125 kW / 170 ch | 1995 – 2000 | Essence |
| BMW Série 5 525 d | M57 D25 (256D1) | 2.5 L | 120 kW / 163 ch | 2000 – 2003 | Diesel |
| BMW Série 5 525 e | M20 B27 (276K..) | 2.7 L | 90 kW / 122 ch | 1981 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 525 e | M20 B27 (276EA) | 2.7 L | 92 kW / 125 ch | 1983 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 525 e | M20 B27 (276..) | 2.7 L | 95 kW / 129 ch | 1985 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 528 i | M52 B28 (286S..) | 2.8 L | 142 kW / 193 ch | 1995 – 2000 | Essence |
| BMW Série 5 528 i | M30 B28 (286EA) | 2.8 L | 135 kW / 184 ch | 1981 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 528 | M30 B28 | 2.8 L | 121 kW / 165 ch | 1975 – 1976 | Essence |
| BMW Série 5 528 | M30 B28 | 2.8 L | 125 kW / 170 ch | 1975 – 1977 | Essence |
| BMW Série 5 528 i | M30 B28 | 2.8 L | 130 kW / 177 ch | 1977 – 1979 | Essence |
| BMW Série 5 528 i | M30 B28 | 2.8 L | 135 kW / 184 ch | 1979 – 1981 | Essence |
| BMW Série 5 528i | M30 B28 | 2.8 L | 126 kW / 171 ch | 1975 – 1981 | Essence |
| BMW Série 5 530 d | M57 D30 (306D1) | 3 L | 135 kW / 184 ch | 1998 – 2000 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d | M57 D30 (306D1) | 3 L | 142 kW / 193 ch | 1998 – 2003 | Diesel |
| BMW Série 5 530 i | M54 B30 (306S3) | 3 L | 168 kW / 228 ch | 2000 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 530 i | M54 B30 (306S3) | 3 L | 170 kW / 231 ch | 2000 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 525 d | M57 D30 (306D3) | 3 L | 145 kW / 197 ch | 2007 – 2010 | Diesel |
| BMW Série 5 525 d xDrive | M57 D30 (306D3) | 3 L | 145 kW / 197 ch | 2008 – 2009 | Diesel |
| BMW Série 5 525 i | N52 B30 A | 3 L | 160 kW / 218 ch | 2005 – 2007 | Essence |
| BMW Série 5 525 i | N53 B30 A | 3 L | 160 kW / 218 ch | 2007 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 525 i | N53 B30 A | 3 L | 155 kW / 211 ch | 2007 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 525 i xDrive | N53 B30 A | 3 L | 160 kW / 218 ch | 2008 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 525 xd | M57 D30 (306D3) | 3 L | 145 kW / 197 ch | 2007 – 2008 | Diesel |
| BMW Série 5 525 xi | N53 B30 A | 3 L | 160 kW / 218 ch | 2007 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 528 i | N52 B30 A | 3 L | 172 kW / 234 ch | 2007 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 528 i xDrive | N52 B30 A | 3 L | 172 kW / 234 ch | 2006 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 530 d | M57 D30 (306D3) | 3 L | 170 kW / 231 ch | 2005 – 2007 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d | M57 D30 (306D3) | 3 L | 173 kW / 235 ch | 2007 – 2009 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d | M57 D30 (306D2) | 3 L | 160 kW / 218 ch | 2002 – 2005 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d | M57 D30 (306D..) | 3 L | 155 kW / 211 ch | 2002 – 2009 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d xDrive | M57 D30 (306D3) | 3 L | 173 kW / 235 ch | 2007 – 2009 | Diesel |
| BMW Série 5 530 i | N52 B30 A | 3 L | 187 kW / 254 ch | 2005 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 530 i | N52 B30 .. | 3 L | 200 kW / 272 ch | 2007 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 530 i | N52 B30 .. | 3 L | 190 kW / 258 ch | 2005 – 2007 | Essence |
| BMW Série 5 530 i | N53 B30 A | 3 L | 200 kW / 272 ch | 2007 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 530 i | N52 B30 A | 3 L | 168 kW / 228 ch | 2007 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 530 i xDrive | N53 B30 A | 3 L | 200 kW / 272 ch | 2008 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 530 xd | M57 D30 (306D3) | 3 L | 173 kW / 235 ch | 2007 – 2007 | Diesel |
| BMW Série 5 530 xd | M57 D30 (306D3) | 3 L | 170 kW / 231 ch | 2005 – 2007 | Diesel |
| BMW Série 5 530 xi | N52 B30 A | 3 L | 200 kW / 272 ch | 2007 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 530 xi | N53 B30 A | 3 L | 200 kW / 272 ch | 2007 – 2008 | Essence |
| BMW Série 5 530 xi | N52 B30 A | 3 L | 190 kW / 258 ch | 2004 – 2007 | Essence |
| BMW Série 5 535 d | M57 D30 (306D5) | 3 L | 210 kW / 286 ch | 2007 – 2010 | Diesel |
| BMW Série 5 535 d | M57 D30 (306D4) | 3 L | 200 kW / 272 ch | 2004 – 2010 | Diesel |
| BMW Série 5 535 i | N54 B30 A | 3 L | 225 kW / 306 ch | 2006 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 535 i | N54 B30 A | 3 L | 224 kW / 305 ch | 2007 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 535 i xDrive | N54 B30 A | 3 L | 224 kW / 305 ch | 2008 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 535 xi | N54 B30 A | 3 L | 225 kW / 306 ch | 2007 – 2008 | Essence |
| BMW Série 5 530 i | N52 B30 A | 3 L | 200 kW / 272 ch | 2006 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 535 xi | N54 B30 A | 3 L | 224 kW / 305 ch | 2007 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 523 i | N53 B30 A | 3 L | 155 kW / 211 ch | 2010 – 2011 | Essence |
| BMW Série 5 523 i | N53 B30 A | 3 L | 150 kW / 204 ch | 2009 – 2011 | Essence |
| BMW Série 5 525 d | N57 D30 A | 3 L | 150 kW / 204 ch | 2010 – 2011 | Diesel |
| BMW Série 5 528 i | N52 B30 A | 3 L | 179 kW / 243 ch | 2009 – 2011 | Essence |
| BMW Série 5 528 i | N53 B30 A | 3 L | 190 kW / 258 ch | 2010 – 2011 | Essence |
| BMW Série 5 530 d | N57 D30 A | 3 L | 190 kW / 258 ch | 2011 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d | N57 D30 A | 3 L | 210 kW / 286 ch | 2010 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d | N57 D30 A | 3 L | 180 kW / 245 ch | 2010 – 2011 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d xDrive | N57 D30 A | 3 L | 190 kW / 258 ch | 2011 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d xDrive | N57 D30 A | 3 L | 210 kW / 286 ch | 2011 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 535 d | N57 D30 B | 3 L | 230 kW / 313 ch | 2011 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 535 d | N57 D30 B | 3 L | 220 kW / 299 ch | 2010 – 2011 | Diesel |
| BMW Série 5 535 d xDrive | N57 D30 B | 3 L | 230 kW / 313 ch | 2011 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 535 i | N55 B30 A | 3 L | 240 kW / 326 ch | 2013 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 535 i | N55 B30 A | 3 L | 224 kW / 305 ch | 2009 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 535 i | N55 B30 A | 3 L | 225 kW / 306 ch | 2010 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 535 i xDrive | N55 B30 A | 3 L | 240 kW / 326 ch | 2013 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 535 i xDrive | N55 B30 A | 3 L | 225 kW / 306 ch | 2011 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 ActiveHybrid | N55 B30 A | 3 L | 250 kW / 340 ch | 2011 – 2016 | Hybride |
| BMW Série 5 ActiveHybrid | N55 B30 A | 3 L | 225 kW / 306 ch | 2011 – 2016 | Hybride |
| BMW Série 5 M 550 d xDrive | N57 D30 C | 3 L | 280 kW / 381 ch | 2012 – 2016 | Diesel |
| BMW Série 5 535 d | N57 D30 B | 3 L | 225 kW / 306 ch | 2010 – 2011 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d | B57 D30 A | 3 L | 195 kW / 265 ch | 2016 – 2020 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d Mild-Hybrid | B57 D30 B | 3 L | 183 kW / 249 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 d Mild-Hybrid | B57 D30 B | 3 L | 210 kW / 286 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 d Mild-Hybrid xDrive | B57 D30 B | 3 L | 183 kW / 249 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 d Mild-Hybrid xDrive | B57 D30 B | 3 L | 210 kW / 286 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 d xDrive | B57 D30 A | 3 L | 183 kW / 249 ch | 2016 – 2020 | Diesel |
| BMW Série 5 530 d xDrive | B57 D30 A | 3 L | 195 kW / 265 ch | 2016 – 2020 | Diesel |
| BMW Série 5 540 d Mild-Hybrid xDrive | B57 D30 B | 3 L | 250 kW / 340 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 540 d xDrive | B57 D30 .. | 3 L | 235 kW / 320 ch | 2017 – 2020 | Diesel |
| BMW Série 5 540 i | B58 B30 A | 3 L | 265 kW / 360 ch | 2016 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 540 i | B58 B30 .. | 3 L | 250 kW / 340 ch | 2016 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 540 i Mild-Hybrid | B58 B30 C | 3 L | 245 kW / 333 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 540 i Mild-Hybrid xDrive | B58 B30 C | 3 L | 245 kW / 333 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 540 i xDrive | B58 B30 A | 3 L | 265 kW / 360 ch | 2016 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 540 i xDrive | B58 B30 .. | 3 L | 250 kW / 340 ch | 2016 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 545 e Plug-in-Hybrid xDrive | GC1 | 3 L | 210 kW / 286 ch | – | Hybride |
| BMW Série 5 545 e Plug-in-Hybrid xDrive | B58 B30 C | 3 L | 290 kW / 394 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 M 550 d xDrive | B57 D30 C | 3 L | 294 kW / 400 ch | – | Diesel |
| BMW Série 5 540 d xDrive | B57 D30 B | 3 L | 235 kW / 320 ch | 2017 – 2020 | Diesel |
| BMW Série 5 540 i xDrive | B58 B30 A | 3 L | 250 kW / 340 ch | 2017 – 2020 | Essence |
| BMW Série 5 540 d Mild-Hybrid xDrive | B57 D30 B | 3 L | 223 kW / 303 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 540 i xDrive Mild-Hybrid | B58 B30 P | 3 L | 280 kW / 381 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 i | M30 B30 | 3 L | 131 kW / 178 ch | 1974 – 1978 | Essence |
| BMW Série 5 550e xDrive Plug-in Hybrid | B58 B30 S | 3 L | 360 kW / 489 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 540 d xDrive Mild-Hybrid | B57 D30 B | 3 L | 223 kW / 303 ch | – | Mild hybrid |
| BMW Série 5 530 i | M60 B30 (308S1) | 3 L | 160 kW / 218 ch | 1992 – 1996 | Essence |
| BMW Série 5 530 i | M30 B30 (306KA) | 3 L | 138 kW / 188 ch | 1988 – 1990 | Essence |
| BMW Série 5 530 i V8 | M60 B30 (308S1) | 3 L | 160 kW / 218 ch | 1992 – 1995 | Essence |
| BMW Série 5 533 i | M30 B32 | 3.2 L | 135 kW / 184 ch | 1982 – 1984 | Essence |
| BMW Série 5 535 i | M30 B34 (346EC) | 3.4 L | 162 kW / 220 ch | 1985 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 535 i, M 535 i | M30 B34 (346KA) | 3.4 L | 136 kW / 185 ch | 1985 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 535 i, M 535 i | M30 B34 (346KA) | 3.4 L | 141 kW / 192 ch | 1985 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 M535 i | M30 B34 (346EA) | 3.4 L | 160 kW / 218 ch | 1985 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 535 i | M30 B34 (346KB) | 3.4 L | 155 kW / 211 ch | 1987 – 1993 | Essence |
| BMW Série 5 535 i | M62 B35 (358S2) | 3.5 L | 180 kW / 245 ch | 1998 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 535 i | M62 B35 (358S1) | 3.5 L | 173 kW / 235 ch | 1996 – 1998 | Essence |
| BMW Série 5 M5 | S38 B35 (356ED) | 3.5 L | 210 kW / 286 ch | 1985 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 M5 | S38 B35 (356ED) | 3.5 L | 191 kW / 260 ch | 1986 – 1987 | Essence |
| BMW Série 5 M535 i | M30 B35 (356EA) | 3.5 L | 160 kW / 218 ch | 1980 – 1981 | Essence |
| BMW Série 5 M5 | S38 B36 (366S1) | 3.6 L | 232 kW / 315 ch | 1988 – 1992 | Essence |
| BMW Série 5 M5 | S38 B38 (386S1) | 3.8 L | 250 kW / 340 ch | 1992 – 1995 | Essence |
| BMW Série 5 540 i | N62 B40 A | 4 L | 225 kW / 306 ch | 2007 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 540 i | N62 B40 A | 4 L | 220 kW / 299 ch | 2005 – 2007 | Essence |
| BMW Série 5 540 i | M60 B40 (408S1) | 4 L | 210 kW / 286 ch | 1993 – 1996 | Essence |
| BMW Série 5 540 i V8 | M60 B40 (408S1) | 4 L | 210 kW / 286 ch | 1992 – 1995 | Essence |
| BMW Série 5 540 i | M62 B44 (448S..) | 4.4 L | 210 kW / 286 ch | 1996 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 540 i | M62 B44 (448S2) | 4.4 L | 216 kW / 294 ch | 2002 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 545 i | N62 B44 A | 4.4 L | 245 kW / 333 ch | 2003 – 2005 | Essence |
| BMW Série 5 545 i | N62 B44 A | 4.4 L | 242 kW / 329 ch | 2003 – 2005 | Essence |
| BMW Série 5 550 i | N63 B44 B | 4.4 L | 332 kW / 452 ch | 2013 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 550 i | N63 B44 B | 4.4 L | 330 kW / 449 ch | 2013 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 550 i | N63 B44 A | 4.4 L | 298 kW / 405 ch | 2010 – 2013 | Essence |
| BMW Série 5 550 i | N63 B44 A | 4.4 L | 300 kW / 408 ch | 2010 – 2013 | Essence |
| BMW Série 5 550 i xDrive | N63 B44 B | 4.4 L | 332 kW / 452 ch | 2013 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 550 i xDrive | N63 B44 B | 4.4 L | 330 kW / 449 ch | 2013 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 550 i xDrive | N63 B44 A | 4.4 L | 298 kW / 405 ch | 2012 – 2013 | Essence |
| BMW Série 5 550 i xDrive | N63 B44 A | 4.4 L | 300 kW / 408 ch | 2010 – 2013 | Essence |
| BMW Série 5 M5 | S63 B44 B | 4.4 L | 412 kW / 560 ch | 2011 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 M5 | S63 B44 B | 4.4 L | 418 kW / 568 ch | 2013 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 M5 30th Anniversary | S63 B44 B | 4.4 L | 441 kW / 600 ch | 2014 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 M5 Competition | S63 B44 B | 4.4 L | 423 kW / 575 ch | 2013 – 2016 | Essence |
| BMW Série 5 M 550 i xDrive | N63 B44 D | 4.4 L | 390 kW / 530 ch | – | Essence |
| BMW Série 5 M 550 i xDrive | N63 B44 C | 4.4 L | 340 kW / 462 ch | 2017 – 2019 | Essence |
| BMW Série 5 M5 | S63 B44 B | 4.4 L | 441 kW / 600 ch | – | Essence |
| BMW Série 5 M5 Competition | S63 B44 B | 4.4 L | 460 kW / 625 ch | – | Essence |
| BMW Série 5 M5 CS | S63 B44 B | 4.4 L | 467 kW / 635 ch | – | Essence |
| BMW Série 5 M5 Plug-in Hybrid | S68 B44 A | 4.4 L | 535 kW / 727 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 M 5 Plug-in Hybrid | S68 B44 A | 4.4 L | 535 kW / 727 ch | – | Plug-in hybrid |
| BMW Série 5 550 i | N62 B48 B | 4.8 L | 270 kW / 367 ch | 2005 – 2009 | Essence |
| BMW Série 5 550 i | N62 B48 B | 4.8 L | 261 kW / 355 ch | 2005 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 550 i | N62 B48 .. | 4.8 L | 270 kW / 367 ch | 2005 – 2010 | Essence |
| BMW Série 5 M5 | S62 B50 (508S1) | 4.9 L | 294 kW / 400 ch | 1998 – 2003 | Essence |
| BMW Série 5 M5 | S85 B50 A | 5 L | 373 kW / 507 ch | 2004 – 2009 | Essence |
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Cette foire aux questions regroupe les interrogations les plus fréquentes de nos clients particuliers et professionnels concernant la maintenance du système d’échappement de la BMW Série 5.
Quel est le prix moyen d’un catalyseur pour BMW Série 5 ?
Le budget varie généralement selon la technologie moteur. Pour une BMW Série 5, un catalyseur essence coûte souvent moins cher qu’une version Diesel équipée d’un catalyseur à oxydation ou d’un combiné avec filtre à particules (FAP). Les prix sur Droxauto sont direct usine, ce qui permet d’économiser jusqu’à 60% par rapport aux tarifs pratiqués en concession officielle.
Est-il possible de nettoyer un catalyseur bouché sur une Série 5 ?
Il existe des additifs de nettoyage à verser dans le réservoir, mais leur efficacité est limitée si la structure interne (le monolithe) est physiquement dégradée ou fondue. Si votre BMW Série 5 affiche un code défaut permanent (type P0420), le remplacement par une pièce neuve homologuée est souvent la seule solution durable pour valider le contrôle technique.
Pourquoi choisir un catalyseur “catalyseur homologué” pour ma BMW ?
Le terme “catalyseur homologué” signifie que la pièce a été moulée exactement sur les plans d’origine du constructeur. Pour votre BMW Série 5, cela garantit :
Comment savoir si le catalyseur de ma BMW Série 5 est volé ou défaillant ?
Le vol de catalyseurs est en hausse en raison de la valeur des métaux précieux qu’ils contiennent. Si, au démarrage de votre BMW Série 5, vous entendez un bruit d’échappement libre (très fort et sourd) et que vous constatez une pièce manquante sous le châssis, votre catalyseur a probablement été sectionné. En cas de défaillance interne, vous remarquerez plutôt une perte de puissance et un voyant moteur orange.
Les catalyseurs Droxauto sont-ils garantis ?
Oui, toutes nos références pour la gamme BMW bénéficient d’une garantie constructeur de 2 ans. Nos pièces sont certifiées et homologuées selon les normes européennes en vigueur, vous assurant une totale conformité lors des tests de pollution du contrôle technique.
Je suis garagiste, proposez-vous des tarifs professionnels pour la BMW Série 5 ?
Absolument. Droxauto accompagne les professionnels de l’automobile (garages, gestionnaires de flottes, revendeurs). En commandant vos pièces pour BMW Série 5 sur notre plateforme, vous bénéficiez de :
Quel est le délai de livraison pour une commande de catalyseur BMW ?
Nous savons que l’immobilisation d’une BMW Série 5 est contraignante. C’est pourquoi nous expédions nos pièces en stock sous 24h à 48h. Chaque catalyseur est protégé par un emballage renforcé spécifique pour éviter tout dommage durant le transport.